從1988年到2024年，36年的默默守護(hù)，從20歲的熱血青年，到年過(guò)花甲的老人，這是一個(gè)跨越時(shí)空的莊嚴(yán)承諾，這是一對(duì)守墓人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

近日，由中鐵十五局裝配科技公司職工韓夢(mèng)雪參與的《跨越時(shí)空的守望》微黨課，成功入選新疆“黨課開(kāi)講啦”優(yōu)秀微黨課展示活動(dòng)，并通過(guò)新疆昆侖網(wǎng)、新疆智慧黨建等多個(gè)黨員教育平臺(tái)同步直播，引發(fā)廣泛關(guān)注。這堂微黨課以獨(dú)特的視角、真摯的情感，生動(dòng)詮釋了兩代人的堅(jiān)守與鐵道兵精神的時(shí)代傳承。

黨課中，韓夢(mèng)雪以“守墓人子女”的身份，深情講述了其父母數(shù)十年如一日，默默守護(hù)和靜縣烈士陵園的感人經(jīng)歷。

“父親總說(shuō)，這些烈士是為守護(hù)這片土地犧牲的，我們要守護(hù)好烈士英靈?！表n夢(mèng)雪的父親韓新敢出生于1964年，爺爺當(dāng)年是中國(guó)人民解放軍戰(zhàn)士，于1948年跟隨王震司令員解放青海后入疆，解放新疆后在阿克蘇任職。韓新敢與小一歲的妻子韓愛(ài)英婚后，在距離和靜縣烈士陵園不遠(yuǎn)的一個(gè)村落安家。

這座陵園安葬著203名為國(guó)捐軀的烈士，其中149人是為修建南疆鐵路而英勇?tīng)奚蔫F道兵。

南疆鐵路大部分處在高山峽谷地帶，南出吐魯番站后，繞山而行，橋隧相接，曲線相連。從1974年開(kāi)工到1984年建成通車，這條人挑肩扛筑就的鋼鐵大道堪稱工程史上的奇跡。沿途從平均海拔約為500米的吐魯番盆地攀升至3000米的奎先達(dá)坂，再降至1200米的庫(kù)爾勒，全程穿越戈壁、冰川、永凍層與“一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬”的百里風(fēng)區(qū)。

1974年，中鐵十五局的前身——鐵道兵五師、六師的萬(wàn)余名官兵挺進(jìn)天山，在人跡罕至的惡劣環(huán)境中，依靠人挑肩扛，用十年艱苦奮戰(zhàn)鋪就了連接南北疆的鋼鐵動(dòng)脈，二百余名軍人長(zhǎng)眠于此，近半數(shù)烈士犧牲時(shí)不足二十歲，他們用青春和生命鋪就南北疆通途的英雄史詩(shī)。

英雄未曾走遠(yuǎn)，英雄從不孤獨(dú)。

據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道，在1988年的一天，原中國(guó)人民解放軍一位領(lǐng)導(dǎo)找到韓新敢，希望他幫忙守護(hù)附近的革命烈士陵園。當(dāng)時(shí)陵園只是一片簡(jiǎn)陋的墓地，只有幾排高聳的白楊樹(shù)默默佇立。面對(duì)部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任，只有24歲的韓新敢一口答應(yīng)了下來(lái)。從此，他與妻子韓愛(ài)英為了這一句承諾，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)36年的守護(hù)。

他們夫婦的故事感動(dòng)了無(wú)數(shù)人，2020年，夫婦被評(píng)為“和靜縣道德模范”、“最美和靜人”，2024年底他光榮退休，但退休后，依然時(shí)常騎著三輪車，到陵園走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。他說(shuō)：“只要我還走得動(dòng)，就會(huì)一直守下去。”

桃李不言，下自成蹊。父母守護(hù)當(dāng)年的鐵道兵，女兒則成為新時(shí)代的鐵建人。出生于1992年的韓夢(mèng)雪從小聽(tīng)著鐵道兵的故事長(zhǎng)大，長(zhǎng)大后乘坐鐵道兵修建的南疆鐵路，義無(wú)反顧選擇了中鐵十五局，開(kāi)始了自己的筑路生涯?！笆亓陥@是守護(hù)英烈精神，建工程是守護(hù)民生福祉，本質(zhì)都是‘守心’?！表n夢(mèng)雪在訪談中道出了兩代人精神傳承的核心。

“心中有信仰，堅(jiān)守有力量?！?韓夢(mèng)雪家庭的故事，通過(guò)微黨課這一形式，讓屏幕前的廣大黨員群眾真切感受到了平凡中蘊(yùn)含的偉大信仰力量。從昔日天山筑路的鐵道兵，到今日遍布各地、攻堅(jiān)克難的建設(shè)者，一代代十五局人正是在這種精神的激勵(lì)下，以行動(dòng)詮釋擔(dān)當(dāng)，以堅(jiān)守延續(xù)使命，讓跨越時(shí)空的守望，一代一代傳下去，每一代人都努力為下一代人跑出一個(gè)好成績(jī)。

黨課宣講現(xiàn)場(chǎng)（徐晉 攝）