區(qū)域，國家資源配置、產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)活動的重要空間載體，大國經(jīng)略發(fā)展格局的主要依托。

“十四五”時(shí)期，中國鐵建作為中國基建領(lǐng)域的國家隊(duì)、排頭兵，始終牢記“國之大者”，沿著習(xí)近平總書記指引的方向，躋身區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大棋局，從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”到產(chǎn)業(yè)協(xié)作的“軟協(xié)同”，再到城鄉(xiāng)共享的“深融合”。5年來，中國鐵建立足自身優(yōu)勢，明確定位、找準(zhǔn)方位，始終在踐行國家戰(zhàn)略、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中擔(dān)綱主力，為推動高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化不斷貢獻(xiàn)“鐵建力量”。

交通先行，繪就區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新圖景

基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐。

長江入?？?，世界最長公路水下盾構(gòu)隧道開啟穿江作業(yè)，最大開挖直徑16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩?fù)七M(jìn)。

伶仃洋上，深中通道通車一周年，總車流量超3155萬車次，繪就灣區(qū)融合發(fā)展新圖景。

西南腹地，渝昆高鐵渝宜段開通運(yùn)營，為成渝地區(qū)“雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)注入強(qiáng)勁動能。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，交通運(yùn)輸先行。勾勒“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、編織縱橫交錯高速“大動脈”、連通星羅棋布城市群……5年來，中國鐵建積極主動融入國家戰(zhàn)略，在編織大地經(jīng)緯中彰顯“共和國長子”和“國家隊(duì)”的使命本色，不斷跑出向新力和加速度，助推區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局加速形成，不僅撐起了中國速度、中國質(zhì)量，也托起了人民群眾對美好生活、幸福生活的新期盼。

“千鈞將一羽，輕重在平衡。”習(xí)近平總書記一直高度重視區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。黨的十八大以來，從京津冀到粵港澳，從長江之濱到成渝地區(qū)，區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施，為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了不竭動力，也為中國鐵建帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

“雄安站是雄安新區(qū)的交匯車站，要進(jìn)一步完善聯(lián)通雄安站和雄安新區(qū)的交通‘微細(xì)血管’，提升人流物流聚集和疏散的效率。”2023年5月10日，習(xí)近平總書記乘高鐵前往雄安新區(qū)，抵達(dá)后首先考察了雄安站的建設(shè)運(yùn)行情況。

在京津冀一體化國家發(fā)展戰(zhàn)略布局中，雄安新區(qū)以千年大計(jì)的歷史和現(xiàn)實(shí)意義為世界矚目。

雄安新區(qū)設(shè)立八年來，中國鐵建牢記“國之大者”，深度參與雄安新區(qū)建設(shè)，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢構(gòu)建起立體化的服務(wù)版圖，匠心打造的宜居宜業(yè)新城、繪就的藍(lán)綠交織生態(tài)底色既是服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)的堅(jiān)定體現(xiàn)，也是中國鐵建交出的一份“服務(wù)大局”與“高質(zhì)量發(fā)展”的新時(shí)代答卷。

——瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。京張、京雄、京唐、津興等多條鐵路線路開通運(yùn)營，“軌道上的京津冀”主骨架形成。

——滬蘇湖、池黃、宣績、杭溫等高鐵開通運(yùn)營，長三角“同城化”效應(yīng)不斷擴(kuò)大，各地間的聯(lián)系越來越緊密，出差變得像通勤一樣方便。

——黃茅?？绾Ｍǖ馈⑸钪型ǖ赖雀咚俟讽?xiàng)目建成通車，梅龍高鐵、廣深港高鐵、贛深高鐵、廣汕高鐵順利通車?；浉郯拇鬄硡^(qū)建設(shè)向縱深推進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展動能澎湃。

——銀昆高速、眉太高速等全線通車，為鄉(xiāng)村振興鋪就坦途。西延、西十、寶中等重大鐵路工程加快建設(shè)，新時(shí)代的鋼鐵動脈激活西部春潮。

從融入京津冀協(xié)同發(fā)展到助力長三角一體化推進(jìn)，從推動粵港澳大灣區(qū)騰飛到加快長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，從參與黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展到成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈加速融合，再到海南自貿(mào)港等一系列國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施，5年來，中國鐵建將企業(yè)自身的高質(zhì)量發(fā)展與國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略融為一體，同向發(fā)力、同題共答，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢匯聚著強(qiáng)大力量。

產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局

陜西黃池溝配水樞紐，汩汩漢江水穿過近百公里的秦嶺輸水隧洞，沖進(jìn)關(guān)中平原的懷抱，長江、黃河，兩條母親河的最大支流——漢江與渭河，第一次穿越秦嶺“牽手”相會。

中國聯(lián)通寧夏中衛(wèi)云數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目4號智算機(jī)房樓順利交付，將對外提供高效的算力服務(wù)，支撐國家大數(shù)據(jù)、人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力寧夏打造“算力之都”。

青海德令哈光伏發(fā)電站，猶如一片藍(lán)色的海洋，戈壁荒灘成了綠色電源，將無盡的陽光轉(zhuǎn)化為清潔的電能，照亮了千家萬戶。

“南水北調(diào)”“東數(shù)西算”，中國鐵建在“當(dāng)驚世界殊”的重大工程建設(shè)中，聚智匯力、聚鏈成勢，越千里山川，通四方之利，在破解我國資源供給區(qū)域與需求區(qū)域不平衡、改善人民生活、推動產(chǎn)業(yè)升級中始終擔(dān)綱主力、破浪前行。

5年來，中國鐵建緊跟時(shí)代大勢，與國家戰(zhàn)略“同頻共振”，以重大項(xiàng)目為“總牽引”，精準(zhǔn)落子，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)鐵建方案。

2020年5月，習(xí)近平總書記在山西察看汾河流域生態(tài)修復(fù)和城市環(huán)境建設(shè)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)保護(hù)好、治理好汾河，再現(xiàn)古晉陽汾河晚渡的美景，讓一泓清水入黃河。

水量豐起來、水質(zhì)好起來、風(fēng)光美起來，如今的汾河已是碧水清波兩岸蔥蘢，站在中國鐵建參建的汾河生態(tài)修復(fù)工程岸邊，已經(jīng)從事攝影工作42年的崔和平感慨，“天藍(lán)了，水清了，生態(tài)好得讓人心尖兒都敞亮！”

“綠水青山就是金山銀山”，生態(tài)環(huán)境保護(hù)一直是以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度關(guān)注的“國之大者”。

乘著長江大保護(hù)的東風(fēng)，中國鐵建悉心修復(fù)廣陽島生態(tài)，僅用不到一年的時(shí)間，就讓廣陽島重披綠裝，再煥新顏，被譽(yù)為中國生態(tài)文明建設(shè)示范工程。

答好黃河流域“綠色考卷”，中國鐵建投資建設(shè)的山東小清河復(fù)航工程在斷航26年后，歷經(jīng)開挖、疏浚、修復(fù)、橋梁改建等多道工序，再次煥發(fā)生機(jī)，實(shí)現(xiàn)“華麗蛻變”。

從“鎖邊”到“擴(kuò)綠”， 中國鐵建在新疆塔克拉瑪干沙漠鎖邊固沙項(xiàng)目中創(chuàng)新的“工程+生物+新能源”治理模式被納入中國綠色低碳轉(zhuǎn)型與全球可持續(xù)發(fā)展國際研討案例報(bào)告。

全國最大垃圾填埋場重慶長生橋垃圾填埋場生態(tài)修復(fù)工程變身“生態(tài)寶地”；海南東寨港國家級自然保護(hù)區(qū)，連片的紅樹盤根錯節(jié)，在近岸海水中茁壯生長，生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目實(shí)施成效開始顯現(xiàn)……

成立綠色低碳產(chǎn)業(yè)研究院，開展綠色低碳產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)研究、產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育，加快形成綠色低碳領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。組建生態(tài)環(huán)保公司，重點(diǎn)發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，踐行綠色理念、實(shí)施綠色行動，打造綠色產(chǎn)品、培育綠色文化。5年來，中國鐵建將企業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略深度融合，將綠色發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級緊密結(jié)合，大力拓展綠色低碳業(yè)務(wù)，構(gòu)建科學(xué)合理、綠色高效的產(chǎn)業(yè)格局，引領(lǐng)基礎(chǔ)設(shè)施綠色轉(zhuǎn)型升級，為建設(shè)天更藍(lán)、山更綠、水更清、環(huán)境更優(yōu)美的美麗中國貢獻(xiàn)一份“鐵建力量”。

共同富裕，城鄉(xiāng)融合邁向更高水平

陜西太白，秦嶺腳下，當(dāng)?shù)卮迕窀锌骸皬那叭タh城賣山貨，天不亮就得趕驢車出發(fā)，一路顛簸，到了縣城，人也累得散了架?，F(xiàn)在高速公路修到家門口，晌午裝車，傍晚就能在西安的集市上吆喝咯?！?/p>

眉太高速通車后為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活帶來的喜人變化是中國鐵建助力山區(qū)群眾迎來發(fā)展新機(jī)遇、駛?cè)胫赂豢燔嚨赖纳鷦涌s影。

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要支持革命老區(qū)、民族地區(qū)加快發(fā)展，加強(qiáng)邊疆地區(qū)建設(shè)，推進(jìn)興邊富民、穩(wěn)邊固邊。5年來，中國鐵建在編織大地經(jīng)緯，暢通交通主動脈的同時(shí)，也始終不忘把改善貧困地區(qū)、革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)等特殊類型地區(qū)群眾的出行條件、生活面貌扛責(zé)在肩。

陜西延安，建設(shè)者將最后一對長鋼軌在延安站精準(zhǔn)鋪設(shè)到位，陜北革命老區(qū)首條高鐵西延高鐵鋪軌順利到達(dá)革命圣地延安，開通運(yùn)行指日可待。

云南香格里拉，新香維公路建設(shè)現(xiàn)場如火如荼，這條資源開發(fā)路、經(jīng)濟(jì)發(fā)展路、物流主干路建成后將讓維西縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、德欽縣瀾滄江流域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、香格里拉市部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)近20萬人受益。

新疆喀什，中國鐵建參建的伽師縣—西克爾庫勒鎮(zhèn)—國道314線道路建設(shè)項(xiàng)目建成后，將惠及7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個(gè)行政村、20萬群眾。

鋪下的是路，連起的是心，通向的是富。從荒山石山到綠水青山，從“窮溝溝”到“金窩窩”，5年來，中國鐵建精準(zhǔn)對接人民需求，用一條條匠心鋪筑的康莊大道，奮力書寫山區(qū)民族地區(qū)與革命老區(qū)共同富?！靶麓鹁怼?，讓便捷、舒適、溫馨的出行夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)業(yè)先行。金秋十月，位于河北省石家莊市“千年古縣”——井陘縣測魚鎮(zhèn)張河灣水庫上游的井陘連翹基地，收獲期后一片金黃，煞是美麗。

作為產(chǎn)業(yè)振興重要項(xiàng)目之一，由中國鐵建投資建設(shè)的具有本土特色的井陘連翹基地，立足中藥材種植產(chǎn)業(yè)升級，以科技服務(wù)種植、賦能農(nóng)業(yè)，打造集產(chǎn)業(yè)研發(fā)、種植運(yùn)維、生產(chǎn)深加工、推廣銷售于一體的規(guī)?；兴幉姆N植產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，帶動區(qū)域內(nèi)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

基地全面投產(chǎn)后，每年用工高峰期可提供就業(yè)崗位約1500個(gè)。目前，井陘連翹產(chǎn)業(yè)品牌已成為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)品牌之一和擦亮中國鐵建品牌的重要載體。

歷盡天華成此景，人間萬事出艱辛。站在“十四五”收官的歷史節(jié)點(diǎn)回望，中國鐵建用一項(xiàng)項(xiàng)品質(zhì)工程，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展打通了經(jīng)絡(luò)，讓資源要素得以更高效地流動，為國家的繁榮富強(qiáng)筑牢了堅(jiān)實(shí)根基，30萬鐵建人交出的不僅是穿山越海、通達(dá)四方、綠色筑底、高樓林立的技術(shù)答卷，更是推動高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代答卷。